Noticias de los antiguos alumnos de GB3: Lundqvist sube por primera vez al podio de la IndyCar en Barber Motorsports Park

Noticias de los antiguos alumnos de GB3: Lundqvist sube por primera vez al podio de la IndyCar en Barber Motorsports Park

29 de abril de 2024

29 de abril de 2024

El campeón de la BRDC British F3 de 2018, Linus Lundqvist, consiguió ayer domingo su primer podio en la IndyCar Series en el Barber Motorsports Park, tras una impresionante remontada desde la 19ª posición de la parrilla.

El piloto sueco llevó a cabo una audaz estrategia a tres paradas, e incluso lideró la carrera durante unas vueltas en un momento dado antes de conseguir el tercer puesto en tan sólo su sexta participación en la IndyCar.

Después de un buen comienzo en la IndyCar, con tres excelentes apariciones como suplente el año pasado, ahora está en la alineación de Chip Ganassi Racing y ha vuelto a impresionar en 2024, con dos fuertes actuaciones en carrera en San Petersburgo y Long Beach, antes de su podio decisivo, habiendo conseguido también el sexto puesto en la prueba no puntuable para el campeonato Thermal Club.

Con su estrategia diferente, Lundqvist fue el hombre en movimiento, adelantando a los habituales de la serie, incluido el doble campeón Alex Palou, con facilidad y atacando hasta el final de la competición de 90 vueltas. 

"Ha sido increíble", dijo el piloto de 25 años después de la carrera. "Creo que por primera vez no he seguido la estrategia de ahorrar combustible. No me han adelantado a mí, lo que ha estado muy bien.

"Obviamente, tuvimos un poco de todo en esa carrera para nosotros. Empezamos bastante atrás, en 19ª posición. Al principio se trataba básicamente de ahorrar combustible todo lo que pudiéramos, para ver qué podíamos hacer más adelante en la carrera. El equipo no paraba de decirme que le diera a tu número, que ya recogerías la recompensa al final. Y así ha sido.

"Creo que después de la penúltima amarilla, Ferrucci se puso delante y luego yo. Cuando entró en boxes, tuvimos cuatro o cinco vueltas en las que fuimos a fondo y tratamos de estirar el campo un poco. Eso hizo nuestra carrera.

"Salimos con pegatinas rojas, sin ahorrar combustible. Salió con un grupo de chicos que tenían 25 vueltas en sus neumáticos, un montón de ahorro de combustible que hacer.

"Ha sido una etapa divertida para mí. Cuando me dijeron por radio que iba tercero, no me lo podía creer. Al mismo tiempo estaba adelantando a gente como Palou. Suelen estar muy arriba, no podemos ir tan mal.

"Súper feliz y súper orgulloso de esto por todo el equipo de 8. Es increíble".

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