MotorSport Vision (MSV) celebra hoy (viernes 5 de enero) su 20º aniversario.
Y la organización, que supervisa el funcionamiento de seis importantes sedes del Reino Unido, además del Circuito de Navarra, en el norte de España, sigue gozando de una salud excepcional de cara a lo que se prevé que sea una ajetreada temporada 2024.
Fundada por el ex piloto de Grandes Premios Jonathan Palmer, Sir Peter Ogden y John Britten en 2004, MSV se hizo cargo inicialmente de la explotación de cuatro conocidos circuitos de carreras británicos: Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton y Cadwell Park.
MSV comenzó inmediatamente a cambiar la suerte de cada uno de los locales, con un importante programa de obras de mejora, y los elevados estándares de presentación de los locales y experiencia del cliente establecidos durante ese periodo inicial siguen vigentes hoy en día.
Las novedades no terminaron ahí, ya que Snetterton se sometió a una remodelación integral que incluyó un nuevo trazado de circuito de 3 millas para 2011.
La empresa amplió sus intereses en 2006 con la fundación de MotorSport Vision Racing (MSVR) como organizador de carreras afiliado oficialmente, mientras que MotorSport Vision Trackdays (MSVT), creada también ese año, se ha consolidado como uno de los principales organizadores de días en pista del Reino Unido.
En 2008, MSV adquirió los derechos comerciales y organizativos del Campeonato Británico de Superbikes (BSB). Este campeonato visita anualmente todos los circuitos de MSV y sigue siendo la mayor competición automovilística nacional del Reino Unido.
MSV se ha comprometido firmemente a ofrecer opciones rentables a los aspirantes a pilotos de monoplazas que aspiran a una carrera en la F1. Entre ellas se incluye el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, que se disputó internacionalmente durante cuatro temporadas,
y el Campeonato GB3, que bajo sus anteriores nombres de British F3 y BRDC F4 produjo graduados de alto perfil como George Russell y Lando Norris.
En 2017, MSV se hizo cargo de la explotación del circuito de Donington Park. Desde entonces, el recinto ha experimentado un desarrollo multimillonario que incluye la adición del impresionante restaurante y bar Garage 39, además de una mejora significativa de otras instalaciones.
En 2021, MSV adquirió la propiedad de la finca Donington Hall, con lo que restableció la asociación histórica con el circuito de Donington Park. En la actualidad, MSV está transformando el espectacular Donington Hall, catalogado de Grado II* y construido en 1790, en un magnífico hotel de 49 habitaciones, mientras que el edificio Hastings House se transformará en la vanguardista Donington Hall Motorhouse, que aspira a ser la instalación de estacionamiento más prestigiosa del Reino Unido para supercoches, coches clásicos de carretera y de carreras y motocicletas.
Más recientemente, MSV se ha expandido internacionalmente con la compra de Couvron, una antigua base aérea militar en el noreste de Francia, anunciada por primera vez en 2015. En 2022 se dieron a conocer nuevas propuestas para convertir el lugar en el primer circuito ecológico autosuficiente del mundo.
El Circuito de Navarra fue la última incorporación en noviembre de 2022. MSV completó la primera fase de mejoras en el circuito del norte de España el año pasado y los visitantes ya han quedado impresionados por los progresos realizados. MSV tiene planes muy ambiciosos para la siguiente fase de obras, que permitirán al circuito desplegar todo su potencial, y cuyos detalles se anunciarán en breve.
Durante el mandato de MSV, todas sus sedes en el Reino Unido han mantenido un lugar clave en el calendario nacional de automovilismo, con los principales campeonatos del país sobre dos y cuatro ruedas como visitantes anuales habituales. Entre los hitos más destacados de las dos últimas décadas se encuentra la celebración en Brands Hatch de la prueba inaugural de la Copa del Mundo de Automovilismo A1 Grand Prix, en 2005, ante una gran afluencia de público. El recinto de Kent también aprovechó al máximo la oportunidad única de actuar como sede de los Juegos Paralímpicos de Londres 2012.
El crecimiento de MSV es la continuación de una exitosa carrera empresarial anterior de Palmer, que incluyó el lanzamiento de la renombrada jornada de conducción PalmerSport, originalmente conocida como Jonathan Palmer Promo Sport, en 1991. PalmerSport se trasladó a su sede permanente en Bedford Autodrome en 1999, y las instalaciones dedicadas a la conducción siguen floreciendo bajo la supervisión de MSV con un apretado calendario de días de pista y fechas de eventos PalmerSport cada año.
