Los asistentes a la primera jornada celebran la "espectacular" evolución del Circuito de Navarra

Los asistentes a la primera jornada celebran la "espectacular" evolución del Circuito de Navarra

18 de marzo de 2024

18 de marzo de 2024

Coches y motos volvieron a la acción en el Circuito de Navarra el pasado fin de semana (16/17 de marzo), al reanudarse la actividad en pista tras la finalización con éxito de la primera fase de importantes obras.

La remodelación, que ha costado varios millones de euros, ha incluido hasta ahora el reasfaltado de una parte importante del circuito para mejorar las zonas bacheadas, mientras que el trazado en sí se ha modificado gracias a una importante remodelación de la curva seis, que ahora es mucho más rápida.

Los pilotos que probaron la pista por primera vez el pasado fin de semana se apresuraron a elogiar los cambios introducidos hasta ahora, antes de la segunda fase de las obras, que tendrá lugar a finales de verano.

"El tramo es espectacular", comentó un piloto. "¡La curva es mucho, mucho más rápida!".

Otro añadió: "Se nota la buena gestión de este circuito últimamente, y la nueva curva ha quedado fabulosa".

Otro piloto elogió el nuevo trazado de la curva seis, que le pareció una experiencia más agradable: "La nueva curva tiene un acabado increíble. No hay baches, te vas al suelo y mantienes la rodilla en el suelo todo el tiempo, es brillante. Y la curva uno ha mejorado en seguridad, la moto no se rompe, es todo mucho más seguro, mucho más divertido, así que a Los Arcos, ¡esto es impresionante!".

El reasfaltado ha hecho del circuito una experiencia mucho más suave para todos los usuarios, y también se ha notado.

"Los cambios de la nueva curva son espectaculares. Hay que encontrar el límite, pero tiene muy buena pinta. El agarre es brutal. Haber quitado los baches es maravilloso, lo mejor que se ha hecho en el circuito, porque puedes entrar en la curva con más confianza."

Los pilotos también están satisfechos de que los cambios hayan hecho que el circuito sea más rápido y fluido.

"La verdad es que el nuevo tramo es alucinante. La primera curva es una auténtica barbaridad, puedes ir a todo gas, a toda velocidad. Estamos aprendiendo la nueva sección, pero sobre todo se nota que es mucho más rápida y te da mucha más confianza."

La segunda fase del proyecto, que incluye una ampliación de 650 metros y una secuencia de esquinas totalmente nueva, comenzará a finales de verano. Los participantes esperan con impaciencia la siguiente fase del proyecto.

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