Colin Turkington se adjudicó la 68ª victoria de su carrera en el Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit en Brands Hatch esta tarde (sábado), tras dominar la primera carrera del día en el circuito Indy. Fue un encuentro muy animado en el trazado más corto y compacto del circuito de Kent, pero Turkington no se vio afectado por la acción de detrás mientras conducía con serenidad hacia la victoria desde la pole position.
Turkington hizo una gran salida desde la primera fila con su BMW 330e M Sport para mantener la posición de su compañero del equipo BMW Adam Morgan cuando el grupo entraba en Paddock Hill Bend por primera vez. Detrás del dúo de cabeza, los Ford del NAPA Racing UK se movían con Ashley Sutton colocándose tercero por delante de Dan Cammish.
Sutton adelantó a Morgan para colocarse segundo en la segunda vuelta antes de que Cammish le siguiera en la siguiente. Este fue el comienzo de una caída gradual para Morgan, que ya se había quedado fuera de la lucha por el podio cuando colisionó con Ronan Pearson en la aproximación a Druids en la séptima vuelta. Por el contrario, otro de los BMW estaba progresando rápidamente en el orden con Jake Hill pilotando el coche de la marca Laser Tools Racing en el top-10 después de salir 12º.
Mientras Turkington continuaba al frente del pelotón, Cammish comenzó a atacar a su compañero de equipo Sutton por la segunda posición, y finalmente completó un adelantamiento en la curva Paddock Hill tras salir con fuerza de la curva Clark. Sin embargo, la alegría de Cammish duró poco ya que, tras distanciarse de Sutton, sufrió un pinchazo que le eliminó de la lucha por el podio.
La eliminación de Cammish del pelotón de cabeza dejó a Turkington en una posición dominante, con Sutton segundo y Cook tercero. La batalla por la segunda plaza se intensificó cuando la carrera entraba en sus 10 últimas vueltas, con Cook alcanzando a Sutton y haciendo varios intentos de adelantamiento, pero la puerta parecía firmemente cerrada para el Toyota perseguidor. Cook hizo un movimiento decisivo en la vuelta 16 para ponerse segundo, pero se encontró varios segundos por detrás de Turkington, que pudo conducir hasta la bandera a cuadros con un estilo impresionante.
Cook aguantó a Sutton hasta la línea de meta y Andrew Watson terminó cuarto tras salir vencedor de una entretenida lucha por las posiciones justo al lado del podio. La impresionante remontada de Hill terminó con un merecidísimo quinto puesto tras adelantar a Daniel Rowbottom, Tom Chilton y al líder de la serie Tom Ingram.
Ingram terminó octavo, la misma posición en la que empezó, pero eso no cuenta toda la historia de su carrera. El campeón de 2022 estuvo luchando rueda a rueda durante toda la carrera con Hill y Chilton, y llegó a rodar sexto antes de asentarse en su posición final.
Aiden Moffat y Aron Taylor-Smith completaron el top-10 al final de unas disputadas 24 vueltas al circuito de Indy.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Brands Hatch, Carrera 1
- Colin Turkington, Equipo BMW, BMW 330e M Sport
- Josh Cook, LKQ Euro Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, +6.826s
- Ashley Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +8.722s
- Andrew Watson, TOYOTA GAZOO RACING UK, Toyota Corolla GR Sport, +13.762s
- Jake Hill, Laser Tools Racing con MB Motorsport, BMW 330e M Sport, +14.924s
- Daniel Rowbottom, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +15.386s
- Tom Chilton, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N, +19.342s
- Tom Ingram, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N, +19.474s
- Aiden Moffat, LKQ Euro Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, +20.669s
- Aron Taylor-Smith, , Evans Halshaw Power Maxed Racing, Vauxhall Astra, 27.024s
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