Tras su primera ronda en el Gran Premio Histórico de Francia en Paul Ricard y su aparición estelar en el Gran Premio Histórico de Mónaco por invitación, los coches de Fórmula Uno de la era de los 3 litros de 1966-'85 regresan a Brands Hatch para la segunda ronda de la serie 2024 Masters Racing Legends este fin de semana (25/26 de mayo). Una vez más, el sonido de los Ford Cosworth DFV resonará en las verdes colinas de Kent, como lo hacía cuando el Gran Premio de Gran Bretaña todavía era un evento bienal en Brands.
Como es habitual en una temporada que incluye la prueba reina de Mónaco, la lista de inscritos para la ronda de Brands Hatch es una mezcla de coches que corrieron en la ronda inaugural de Paul Ricard pero no en Mónaco, o al revés. Sin embargo, al menos cuatro de ellos no se han perdido ninguna de ellas: Ewen Sergison está de vuelta en su Shadow DN9 ex Clay Regazzoni, y también lo está el jefe de Masters Ron Maydon en su ex David Purley Lec CRP1.
Les acompañan en la lista el Tyrrell 011 ex Michele Alboreto del vigente campeón Ken Tyrrell y el McLaren MP4/1B ex Niki Lauda de Mark Higson. El piloto estadounidense Tyrrell espera sumar un buen botín de puntos para consolidar su defensa del título, mientras que Higson aspira a puntuar frente a una fuerte oposición en la clase Head para coches con efecto suelo posteriores a 1978.
Warren Briggs, sin embargo, ha hecho lo contrario y tomará la salida por primera vez en 2024 con el McLaren M29 que el neozelandés ayudó a fabricar cuando aún era un jovencito. Asimismo, el Shadow DN9 ex-Elio de Angelis de Mark Harrison también verá su debut de temporada en Brands, al igual que el Arrows A3 en manos de Jordan Grogor.
En otra vuelta de tuerca, Matthew Wrigley volverá al Tyrrell 011 con el que corrió en Paul Ricard, tras haber corrido en Mónaco con un March 721G y un Penske PC3. Lo mismo ocurre con Steve Hartley, el campeón de 2006, 2007, 2014 y 2022, que en Mónaco volvió a los Arrows con los que ganó sus dos primeros campeonatos, pero regresará al ex-John Watson McLaren MP4/1 que le ayudó a ganar su cuarto título.
Mark Hazell (Williams FW08C), Nick Pink (Arrows A5) e Ian Simmonds (Tyrrell 012) son algunos de los pilotos que dan continuidad a su participación en Mónaco, al igual que Yutaka Toriba (Williams FW07C), pero con un coche diferente al FW05 con el que el japonés corrió en el principado. Por otro lado, Simon Fish (Arrows A4) y Peter Williams (en el otro Lec CRP1) forman parte del contingente que llega a Brands directamente desde Paul Ricard, al igual que Victor Jabouille (Fittipaldi F8), el hijo de la antigua estrella de Renault F1 Jean-Pierre Jabouille, que debutó en Masters en Ricard.
Los Masters Racing Legends celebrarán una sesión de entrenamientos libres el sábado por la mañana, seguida de una sesión de clasificación por la tarde, lo que significa que al día siguiente habrá doble sesión de carreras de Fórmula 1 de 3 litros, ya que ambas competiciones de 20 minutos tendrán lugar el domingo del Masters Historic Festival. Las entradas anticipadas con descuento están disponibles hasta las 16.00 horas de este jueves (23 de mayo), después de lo cual se ofrecerán a precio completo en la puerta. Para más información, llame al 0344 225 4422 o haga clic aquí.