El Festival Histórico de Donington de este año ha arrancado por todo lo alto con una fabulosa variedad de carreras retro de primera categoría, un impresionante despliegue de zonas de exposición y exhibiciones fuera de pista, desfiles, demostraciones y exhibiciones aéreas.
Comienza la acción de las carreras
Cuatro espectaculares carreras constituyeron el principal escaparate en pista, con pruebas para deportivos, Ferraris y coches de hojalata que escupían llamas. El Jaguar D Type de Gary Pearson se impuso en el Trofeo Woodcote y el Trofeo Stirling Moss del MRL Royal Automobile Club, mientras que Dafyd Richards fue segundo con un Lotus Eleven.
La antigua estrella del BTCC Andy Middlehurst se hizo con la victoria en el MRL Historic Touring Car Challenge al volante de un Nissan Skyline, junto a Jonathan Bailey, y hubo más éxitos relacionados con el BTCC en la MRL Royal Automobile Club Pall Mall Cup, ya que Jake Hill se impuso junto a Kyle Tilley en un TVR Griffith.
Por último, Wayne Marrs triunfó en la Superformance Ferrari Club Classic Series.
Los chicos de Bentley se convierten en leyendas a la hora de comer
Uno de los principales acontecimientos en pista fue una espectacular demostración de los Bentley Speed 8 y EXP Speed 8 Le Mans, como parte de las celebraciones del centenario de la primera victoria de la marca en Le Mans.
El Speed 8, el tipo que triunfó en Le Mans en 2003 y su predecesor experimental completaron varias vueltas de alta velocidad en formación volante, conducidos por el campeón del mundo de turismos Rob Huff y Max Lynn, y tampoco se contuvieron, mientras vociferaban alrededor del legendario recinto de East Midlands.
Cientos de coches clásicos toman Donington Park
Había coches por todas partes en el recinto, con ejemplos expuestos en el infield, el paddock y el Melbourne Loop.
En este último lugar, llamó la atención un impresionante surtido de Porsches, Ferraris y Ford Mustangs, y había más "pony cars" por todo el recinto, ya que el evento también celebra los 60 años del icónico muscle car estadounidense.
La mayoría de los coches expuestos salieron a la pista después de los Bentley, lo que constituyó un espectáculo espectacular, ya que un tren casi interminable de clásicos recorrió el circuito.
Diversión en familia
Una bulliciosa zona comercial del paddock estaba repleta de puestos de recuerdos únicos, mientras que los simuladores mantenían entretenidas a todas las edades en el Garaje 39, mientras los invitados daban vueltas a un Donington Park virtual.
Los paseos en Dream Car fueron organizados por los Sporting Bears, que permitieron a los visitantes disfrutar de los coches clásicos de la zona, mientras que Huff y Shaun Lynn participaron en una sesión de preguntas y respuestas, en la que los aficionados tuvieron la oportunidad de plantear sus dudas a los pilotos.
Y, por supuesto, el acontecimiento anual más destacado del Vuelo Conmemorativo de la Batalla de Inglaterra de la RAF hizo que las miradas se dirigieran al cielo, con un Spitfire sobrevolando el recinto.
Mucho más que esperar el domingo
Todos los principales protagonistas volverán mañana, mientras que varias categorías correrán por primera vez este fin de semana.
Vuelven los Ferraris, pero el domingo se disputará el Trofeo Gerry Marshall para turismos épicos, y más trompos de hojalata del Trofeo HRDC Jack Sears y el HRDC Dunlop Allstars & HRDC Classic Alfa Challenge.
Coches deportivos y GT competirán en el MRL Pre 63 GT, mientras que uno de los favoritos tradicionales del evento, el Mad Jack Pre-War Sports Cars, se enfrentará de nuevo a coches del siglo pasado del automovilismo.
Las entradas estarán disponibles en la puerta durante todo el día de mañana, con entrada gratuita para los menores de 13 años. Para más información, haga clic en este enlace.