Tom Ingram ofreció una actuación contundente para hacerse con la victoria en la penúltima carrera del año del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit y establecer un ganador que se lleva todo al final contra Jake Hill esta tarde.
Hill lideró inicialmente la segunda carrera del día desde la pole position, estableciendo una ventaja inicial sobre el BMW similar de Colin Turkington, pero Ingram pasó al ataque desde la tercera posición casi de inmediato. El Hyundai del equipo BRISTOL STREET MOTORS pasó por encima del BMW de Turkington a la salida de Druids y a través de Graham Hill Bend antes de salir disparado por el exterior en Hawthorn.
Ingram se dispuso a recortar la ventaja de Hill con aparente facilidad a lo largo de las siguientes curvas antes de preparar una salida de la curva Clark. Hill fue el primero en cruzar la línea de meta para asegurarse lo que podría ser un valioso punto por liderar una vuelta, pero Ingram llegó primero a Paddock Hill Bend tras una valiente zambullida por el interior.
A partir de ahí, Ingram se asentó en su ritmo y controló la carrera desde la cabeza hasta la mitad, manteniendo a raya al BMW de Laser Tools Racing with MB Motorsport que perseguía a Hill. A partir de ahí, Ingram condujo hasta la bandera a cuadros, asegurándose la vuelta rápida por el camino. Una vez descontados los puntos extra, se sitúa a un solo punto de Hill de cara a la última carrera de la temporada.
Por detrás de Hill y Turkington, que llegaron en formación hasta la bandera, la batalla por la cuarta plaza se resolvió en un animado duelo entre los principales contendientes del NAPA Racing UK. Ash Sutton había salido en la parte trasera de la parrilla tras su abandono en la carrera anterior, pero no tardó en abrirse paso a través del pelotón para situarse entre los cinco primeros en la cuarta vuelta. En las últimas vueltas ya estaba acosando al coche hermano de Dan Cammish, pero al final tuvo que conformarse con la quinta posición.
Por detrás, Aron Taylor-Smith, Josh Cook, Aiden Moffat, Tom Chilton y Sam Osborne completaron el top-10.
Este resultado establece esencialmente una lucha directa entre Hill e Ingram, sabiendo ambos pilotos que terminar por delante de su rival será suficiente para asegurarse el título.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Brands Hatch, Carrera 2
- Tom Ingram, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N
- Jake Hill, Laser Tools Racing con MB Motorsport, BMW 330e M Sport, +1.421s
- Colin Turkington, Equipo BMW, BMW 330e M Sport, +1.763s
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +6.016s
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +7.708s
- Aron Taylor-Smith, Evans Halshaw Power Maxed Racing, Vauxhall Astra, +16.292s
- Josh Cook, LKQ Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, +16.646s
- Aiden Moffat, LKQ Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, +16.920s
- Tom Chilton, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N, +17.763s
- Sam Osborne, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +19.285s
Clasificación
- Jake Hill, Laser Tools Racing con MB Motorsport, BMW 330e M Sport, 404
- Tom Ingram, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N, 403
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, 343
- Colin Turkington, Equipo BMW, BMW 330e M Sport, 335
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, 333
- Josh Cook, LKQ Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, 311
Haz clic aquí para ver los tiempos completos del evento del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit de este fin de semana.