En el fin de semana en el que British Racing Motors (BRM) celebró su 75 aniversario, Andy Willis condujo una de sus máquinas hasta el premio principal de la Copa de Oro Histórica esta tarde (domingo).
Al volante de un BRM P48-7, propiedad del también piloto Charles McCabe, Willis había terminado tercero en la primera manga del sábado. Esto le situó por detrás de Sam Wilson y Rudi Friedrichs en los tiempos totales antes de la carrera de 20 minutos de hoy.
Friedrichs hizo la mejor salida con su Cooper T53, adelantando al Lotus 20/22 de Wilson, y se puso en cabeza cuando el pelotón entraba en Old Hall. Pero el infortunio se cebó con el dúo de cabeza, y Wilson abandonó la carrera cuando sólo se habían completado dos vueltas.
Después de que el Lotus se retirara, Friedrichs tuvo un poco de respiro, pero sólo pudo continuar una vuelta más antes de frenar en la bajada de The Avenue y detener el coche en el circuito de Fosters.
A partir de ahí, Willis tuvo que conducir hasta la bandera a cuadros para hacerse con la victoria en la carrera y en el global de la prueba, convenientemente al volante de un BRM.
Peter Horsman heredó la segunda posición con su Lotus 18/21, tras una animada exhibición en la que su coche mostró un animado lenguaje corporal en varias vueltas. Al final de la carrera estaba justo por delante del Cooper T51 de Tom Dark. Geoff Underwoood y Rod Jolley completaron los cinco primeros puestos.
Por detrás, Mark Daniell y Nick Topliss cruzaron la línea de meta sexto y séptimo separados por poco menos de un segundo, con Eddie Williams y Teifion Salisbury un poco más atrás. McCabe terminó 10º pero se unió brevemente a Willis en el podio como propietario del coche ganador.
Carrera 2 de la "Historic Gold Cup" de la Historic Grand Prix Car Association
- Andy Willis, BRM P48-7
- Peter Horsman, Lotus 18/21, +11.746s
- Tom Dark, Cooper T51, +13.838s
- Geoff Underwood, Cooper T53, +20.821s
- Rod Jolley, Cooper T53, +30.581s
- Mark Daniell, Cooper T45, +48.573s
- Nick Topliss, Cooper T53 Low Line, +49.235s
- Eddie Williams, Cooper T43, +1m11.735s
- Teifion Salisbury, Lotus 18, +1m45.505s
- Charles McCabe, BRM P57-3, +2m03.600s
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