Jake Hill ha marcado el tiempo de clasificación más rápido del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit en la configuración actual del circuito de Brands Hatch Indy para hacerse con la pole position esta tarde (sábado). Su tiempo de 46.493s fue suficiente para superar al también piloto de BMW Charles Rainford por sólo 0.021s.
El mejor esfuerzo de Hill al volante de su BMW de Laser Tools Racing with MB Motorsport se produjo durante la segunda mitad del último periodo de clasificación de los Seis Rápidos. Rainford hizo un gran esfuerzo al volante de su LKQ Euro Car Parts, pero tuvo que conformarse con la segunda posición, su primera salida en primera línea en el BTCC.
La primera fila de la parrilla de mañana, compuesta exclusivamente por BMW, estará seguida por un dúo del equipo Vertu justo detrás, con Adam Morgan liderando el ataque de Hyundai en tercera posición. Su esfuerzo estuvo muy cerca de ser suficiente para la pole, a sólo 26 milésimas del ritmo de Hill.
El compañero de equipo de Morgan, Tom Ingram, ha sido cuarto, mientras que el poleman de Donington Park, Dan Cammish, ha sido quinto. Mikey Doble fue el otro contendiente del Quick Six y tuvo que ser sexto al final, terminando a poco más de dos décimas en una sesión super reñida.
La carrera inaugural del domingo debería tener algo más de intriga tras los abandonos prematuros en la clasificación de algunos de los nombres más importantes de la serie. Ash Sutton, tetracampeón y líder del campeonato, saldrá 13º tras perder por muy poco la oportunidad de superar la primera fase eliminatoria, mientras que Tom Chilton, ganador en Donington, saldrá dos puestos más atrás.
Otro piloto a tener en cuenta será Gordon Shedden, tres veces ganador del título, que saldrá 24º tras no poder progresar.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Calificación Quick Six, Brands Hatch
- Jake Hill, Laser Tools Racing con MB Motorsport, BMW 330i M Sport
- Charles Rainford, LKQ Euro Car Parts Racing con WSR, BMW 330i M Sport, +0.021s
- Adam Morgan, Equipo Vertu, Hyundai i30N, +0.026s
- Tom Ingram, Equipo Vertu, Hyundai i30N, +0.201s
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +0.213s
- Mikey Doble, Motor Parts Direct con Power Maxed Racing, Vauxhall Astra, +0.262s
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