Daryl DeLeon se adjudicó su primera victoria en el Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit con una gran actuación en el circuito de Brands Hatch Indy esta tarde (domingo).
El ganador de la primera carrera, Jake Hill, mantuvo inicialmente el liderato tras defenderse de Charles Rainford en Paddock Hill Bend en la salida. Por detrás, el Team Vertu Hyundai de Tom Ingram se colocó tercero, mientras que su compañero de equipo Adam Morgan cedió terreno al rápido Dan Cammish en su NAPA Racing UK Ford.
Cammish se colocó tercero con una audaz maniobra sobre Ingram en la curva de Graham Hill, mientras que DeLeon comenzó su ataque más atrás, pasando a Morgan por la quinta posición. Cuando cruzaron la línea de meta al final de la primera vuelta, el BMW azul cromado de Hill lideraba por delante de la máquina similar de Rainford, de la marca LKQ Euro Car Parts, en una repetición de la carrera anterior.
El movimiento de DeLeon hacia la cabeza del pelotón continúa una vuelta más tarde cuando adelantó a Ingram con una fuerte carrera a la salida de Clearways. Esto puso el WSR BMW cuarto con un montón de tiempo aún por correr en la carrera.
Sólo un par de vueltas más tarde, Morgan comenzó a compensar su lenta salida con un movimiento sobre Ingram en Paddock Hill Bend por el quinto puesto. Fue en ese momento cuando Ash Sutton, con el coche negro y amarillo de NAPA Racing UK, se acercó a Ingram. Justo después, Cammish avanzó más con un movimiento sobre Rainford en Clark.
Sutton adelantó rápidamente a Ingram en la quinta vuelta, mientras que DeLeon adelantó a Rainford en Druids y Morgan le siguió. Esto dejó a Hill en cabeza con Cammish y DeLeon justo detrás por delante de Morgan, Rainford y Sutton. La acción a toda velocidad pronto se detuvo, sin embargo, cuando Dexter Patterson y Max Hall se salieron en la trampa de grava de Paddock Hill.
La intervención del coche de seguridad hizo que la carrera se alargara de 24 a 27 vueltas, pero antes de que la acción pudiera reanudarse, Cammish se detuvo en la recta Cooper. El intento inicial de reanudar la carrera se suspendió, y DeLeon ascendió a la segunda posición antes de la reanudación.
Cuando la carrera se reanudó en la vuelta 20, DeLeon se lanzó con decisión a por el liderato en Paddock Hill Bend, mientras Hill se mantenía segundo. Sin embargo, Rainford consiguió colocarse a su lado, y el líder inicial de la carrera bajó a la tercera posición cuando volvieron a cruzar la línea de meta.
A partir de ahí, De Leon pilotó de forma sublime desde la primera posición para aprovechar su oportunidad y conseguir su primera victoria en el BTCC con sólo 19 años. A partir de ahí, Hill empezó a caer en la clasificación con los neumáticos más duros. Morgan fue uno de los principales impulsores de la remontada, adelantando a Hill en la vuelta 22 antes de alcanzar a Rainford un par de vueltas más tarde.
Del mismo modo, Sutton se abrió paso hasta la tercera posición a sólo dos vueltas del final, después de haber salido 10º en la parrilla. Chris Smiley le pisó los talones durante gran parte de la recta final, y se mantuvo a su lado para hacerse con la cuarta plaza cuando cruzaron la línea de meta.
Aiden Moffat, con su BMW, protagonizó otro gran arranque. El escocés arrancó desde la 20ª posición de la parrilla e incluso se recuperó del contacto con Cammish tras el coche de seguridad para terminar quinto. El Honda de Josh Cook fue otro de los participantes que se benefició de las dificultades de Rainford y Hill, a los que superó en la sexta posición. Rainford terminó séptimo, justo por delante de Hill, mientras que Daniel Rowbottom se hizo con la novena plaza y la pole en la parrilla invertida para la última carrera del día.
Ronan Pearson completó el top-10 justo por delante de Tom Ingram, cuya caída en el orden finalizó en 11ª posición.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Carrera 2, Brands Hatch
- Daryl DeLeon, WSR, BMW 330i M Sport
- Adam Morgan, Equipo Vertu, Hyundai i30N, +3.641s
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +5.466s
- Chris Smiley, Restart Racing, Hyundai i30N, +5.910s
- Aiden Moffat, LKQ Euro Car Parts Racing con WSR, BMW 330i M Sport, +6.798s
- Josh Cook, One Motorsport, Honda Civic Type R, +8.350s
- Charles Rainford, LKQ Euro Car Parts Racing con WSR, BMW 330i M Sport, +9.501s
- Jake Hill, Laser Tools Racing con MB Motorsport, BMW 330i M Sport, +10.590s
- Daniel Rowbottom, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +10.829s
- Ronan Pearson, TOYOTA GAZOO Racing UK con IAA, +11.136s
Haga clic aquí para ver los resultados completos de este fin de semana.