Thierry Vermeulen y Maro Engel se hicieron con las dos pole positions disponibles durante las dos sesiones de clasificación del GT World Challenge Europe Powered by AWS celebradas esta tarde en Brands Hatch.
Durante los 10 minutos iniciales de la sesión, en los que se estableció la parrilla para la carrera inaugural del domingo, las máquinas de Ferrari rodaron con fuerza durante toda la sesión. El AF Corse 296 GT3 de Alessio Rovera mantuvo la ventaja cuando la sesión entraba en su recta final, pero fue entonces cuando Vermeulen apareció con una pieza de magia en los últimos compases de la clasificación.
Vermeulen, al volante del Ferrari que comparte con Chris Lulham, marcó un tiempo de 1m23.374s que le bastó para ir casi dos décimas de segundo más rápido que nadie. Sin embargo, con la bandera a cuadros ya caída, no hubo tiempo para que nadie más respondiera.
Rovera tuvo que conformarse con la segunda plaza en una primera línea compuesta exclusivamente por Cavallinos Rampantes. Marvin Kirchofer fue el mejor de los pilotos no italianos al volante de su McLaren en tercera posición. Por detrás, Luca Engstler fue cuarto al volante de un Ferrari de Grasser y Arthur Leclerc, hermano de la estrella de la F1 Charles, realizó otra buena carrera con un Ferrari en quinta posición.
El top seis lo completó Lucas Auer al volante del Mercedes-AMG de Winward Racing que comparte con Maro Engel. Y mientras que Auer no fue capaz de marcar un tiempo que acaparara titulares, Engel sí fue capaz de ofrecer algo especial cuando tuvo lugar la segunda parte de la clasificación para determinar el orden de salida de la segunda carrera.
En una repetición de la sesión de la segunda carrera del año pasado, el Mercedes-AMG amarillo brillante logró el mejor tiempo de las dos sesiones, con 1m23.240s suficiente para que Engel se hiciera con la pole position. Sin embargo, varios pilotos rivalizaron con él y los cuatro primeros quedaron separados por menos de una décima de segundo.
Chris Lulham, con el mismo Ferrari que consiguió la pole en la primera carrera, se situó segundo a sólo 27 milésimas, con Jordan Pepper en el Lamborghini de Grasser a sólo ocho milésimas. Sandy Mitchell fue otro de los que se quedó fuera de la primera fila, a 0.078s del ritmo general en el Lamborghini de Barwell, cuarto. Thomas Neubauer y Benjamin Goethe completaron las seis primeras posiciones.
GT World Challenge Europe Powered by AWS, Clasificación 1, Brands Hatch
- Thierry Vermeulen, Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3, 1m23.374s
- Alessio Rovera, AF Corse - Francorchamps Motors, Ferrari 293 GT3, +0.185s
- Marvin Kirchhofer, Garaje 59, McLaren 720S GT3 EVO, +0.252s
- Luca Engstler, GRT - Grasser Racing Team, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, +0.265s
- Arthur Leclerc, AF Corse - Francorchamps Motors, Ferrari 293 GT3, +0.287s
- Lucas Auer, Winward Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO, +0.466s
GT World Challenge Europe Powered by AWS, Clasificación 2, Brands Hatch
- Maro Engel, Winward Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO, 1m23.240s
- Chris Lulham, Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3, +0.027s
- Jordan Pepper, GRT - Grasser Racing Team, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, +0.035s
- Sandy Mitchell, Barwell Motorsport, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, +0.078s
- Thomas Neubauer, AF Corse - Francorchamps Motors, Ferrari 293 GT3, +0.127s
- Benjamin Goethe, Garaje 59, McLAren 720S GT3 EVO, +0.148s
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Brands Hatch acoge mañana dos carreras de la Copa Sprint en el circuito completo del Gran Premio y todavía es posible comprar entradas en la puerta. Haga clic aquí para más información sobre el evento.