Charles Dawson y Kiern Jewiss, de 2 Seas Motorsport, son los campeones británicos de GT GT3 tras una tumultuosa carrera, en la que Sandy Mitchell y Alex Martin, de Barwell Motorsport, se hicieron con la victoria en la pista.
Mitchell y Martin se hicieron con una decisiva victoria de carrera, terminando a más de 30 segundos de sus compañeros de equipo, Hugo Cook y Rob Collard, segundos también en el campeonato.
En su primer stint, Dawson entró en contacto con sus dos rivales en el campeonato. La primera colisión fue con Giacomo Petrobelli, de Blackthorn, y ambos se pusieron uno al lado del otro antes de hacer un trompo en tándem. Dawson se recuperó antes de entrar en contacto con Morgan Tillbrook, que envió a este último a la grava, pero pudo recuperarse. El líder del campeonato recibió una penalización de 10 segundos por el incidente, que se cumplió durante la parada en boxes.
Tillbrook se encontró entonces con la grava, esta vez su coche no era recuperable y permaneció varado hasta que se sacó una amarilla de carrera completa.
En las fases de parada en boxes, Mitchell heredó el liderato de Cook, entrando en juego el tiempo de compensación de este último. Jewiss tomó las riendas de Dawson, y empezó a recuperar posiciones de forma constante perdidas en boxes.
A medida que las condiciones empeoraban, Mitchell siguió aumentando su ventaja sobre Cook. Jewiss se mantuvo relativamente alejado del drama, a pesar de un empujón de Nick Yelloly en la última etapa.
Mitchell cruzó bajo la bandera a cuadros para hacerse con la victoria, por delante de Cook. Maximilian Gotz llevó su Mercedes 2 Seas Motorsport y el de Kevin Tse a la tercera posición, completando los puestos del podio. Tse y Gotz también se hicieron con el tercer puesto en la clasificación de GT3.
Los ganadores del campeonato terminaron cuartos, por delante de Darren Leung y Yelloly, de Blackthorn. La sexta plaza fue para Andrew Howard y Tom Wood, de Beechdean Motorsport Ltd, y la séptima para Duncan Cameron y Matt Griffin, de Spirit of Race SA.
El Orange Racing by JMH McLaren de Matt Topham y Marcus Clutton terminó octavo, mientras que el dúo padre-hijo Richard y Sam Neary del Team Abba Racing fueron novenos. Los diez primeros clasificados fueron Mark Smith y Martin Plowman, de Paddock Motorsport.
La victoria en la carrera de GT4 fue para Marc Warren y Jack Brown, de Optimum Motorsport, lo que también les dio el título de GT4 tras una carrera llena de batallas con el Mahiki #69 de Luke Garlick y Blake Angliss.
Campeonato Británico de GT, resultado de la carrera de GT3, Donington Park
1. Martin/Mitchell, Barwell Motorsport, Lamborghini Huracan GT3 Evo2
2. Collard/Cook, Barwell Motorsport, Lamborghini Huracan GT3 Evo2, +30.945s Collard/Cook, Barwell Motorsport, Lamborghini Huracan GT3 Evo2, +30.945s
3. Tse/Gotz, 2 Seas Motorsport, Mercedes-AMG GT3 Evo, +1m13.007s
4. Dawson/Jewiss, 2 Seas Motorsport, Mercedes-AMG GT3 Evo, +1m13.007s 4. Dawson/Jewiss, 2 Seas Motorsport, Mercedes-AMG GT3 Evo, +1m13.884s
Leung/Yelloly, Blackthorn, Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, +1m14.536s
6. Howard/Wood, Beechdean Motorsport, +1m13.007s Howard/Wood, Beechdean Motorsport Ltd, Aston Martin Vantage AMR GT3 Ev0, +1m18.294s
7. Cameron/Griffin, Spirit of Racing, +1m14.536s 8. Cameron/Griffin, Spirit of Race SA, Ferrari 296 GT3, +1m23.007s
Topham/Clutton, Orange Racing by JMH, McLaren 720S GT3 Evo, +1 vuelta
9. R. Neary/S. Neary, Team Abba Racing, Mercedes-AMG GT3 Evo, +1 vuelta
10. Smith/Plowman, Paddock Motorsport, McLaren 720S GT3 Evo, +1 vuelta
Campeonato Británico de GT, resultado de la carrera de GT4, Donington Park
1. Warren/Brown, Optimum Motorsport, McLaren Artura GT4
2. Garlick/Angliss, Mahiki Racing, Ginetta G56 GT4 Evo Garlick/Angliss, Mahiki Racing, Ginetta G56 GT4 Evo
3. George/Hopkinson, Optimum Motorsport, McLaren Artura GT4
4. Ramyead/Robertson, Ginetta G56 GT4 Evo Ramyead/Robertson, Century Motorsport, BMW M4 GT4 Evo
5. McDermott/Morris, Team Parker Racing, Mercedes-AMG GT4