Tim Child se ha convertido en el último ganador del emblemático trofeo Historic Gold Cup de Oulton Park, tras la segunda carrera de la Historic Grand Prix Cars Association (HGPCA) de este fin de semana, celebrada esta tarde (lunes). Como no podía ser de otra manera, en un fin de semana en el que se han homenajeado la trayectoria y los logros de Sir Jack Brabham, su victoria llegó al volante de un Brabham.
El Cooper de Tom Waterfield marcó el ritmo el domingo, pero no pudo completar ninguna vuelta ese día, lo que dejó la puerta abierta a que otro aspirante se alzara con la victoria en la Historic Gold Cup por el resultado global. Child fue el primero en beneficiarse de ello, antes de que Mark Shaw, al volante de otro Brabham, se hiciera con el liderato. Lo mantuvo hasta la séptima vuelta, momento en el que se retiró y devolvió la ventaja a Child.
Esto permitió a Child llevarse a casa lo que, en definitiva, fue una cómoda victoria. Tras quedar tercero en la prueba anterior, por detrás de Waterfield y Rudi Friedrichs, se le otorgó la Historic Gold Cup una vez sumados los resultados de ambas carreras. Como no podía ser de otra manera, en medio de las celebraciones de Brabham, el trofeo fue entregado por David Brabham, hijo de Sir Jack y presidente de la HGPCA.
Friedrichs no participó en la carrera del lunes y, en su lugar, cedió su coche a Charlie Martin, otro antiguo ganador de la Historic Gold Cup. Martin salió con el Cooper T53 desde la duodécima y última fila de la parrilla y remontó posiciones desde la parte trasera hasta hacerse con la segunda posición, a poco más de 16 segundos de Child. Tony Lees completó el podio con un Cooper similar.
Asociación de Coches Históricos de Gran Premio, Copa de Oro de Oulton Park, Carrera 2
- Tim Child, Brabham BT3/4
- Charlie Martin, Cooper T53, +16,417 s
- Tony Lees, Cooper T53, +42,492 s
- James Denty, Lotus 21, +45,667 s
- Justin Maeers, Cooper T53, +49,594 s
- Rod Jolley, Cooper T43/51, +1 m 22,800 s
- Eddie Williams, Cooper T43, +1 m 32,638 s
- Klaus Bergs, Lotus 18, +1 vuelta
- Erik Staes, Cooper Bristol T23, +1 vuelta
- Glenn Loxton, Maserati 250F, +1 vuelta
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A primera hora del día, la categoría «70s Road Sports» dio el pistoletazo de salida con el Trofeo Charles Barter, en el que John Williams logró su segunda victoria en otros tantos días al volante de un Porsche. A continuación, Charlie Martin se alzó con la victoria en la categoría «Historic F3», tras lo cual el piloto de De Sanctis se benefició de que Callum Grant, que había liderado la carrera durante mucho tiempo, se detuviera en Hislops.
El programa también incluyó dos carreras de las categorías «Special Saloons» y «Modsports» del Classic Sports Car Club. Andy Southcott ganó la primera de ellas con su MG Lenham Midget. Otro de estos coches ganó la segunda carrera más tarde, esta vez con Mark Primett al volante.
En la carrera «Vintage and Historic Seaman Trophy» del Vintage Sports-Car Club, la popular marca ERA volvió a imponerse por segundo día consecutivo. Sin embargo, hubo un cambio en el orden de llegada, ya que el ganador del domingo, Mark Gillies, tuvo que conformarse con el segundo puesto, por detrás de Michael Gans.
Tras la cancelación de la carrera del domingo por el Trofeo Derek Bell, dedicada a los potentes monoplazas de los años 70, la prueba del lunes se alargó ligeramente. Mark Mercer se impuso con su March, superando finalmente al coche de Mark Dwyer, de la misma marca, por casi nueve segundos. En la categoría Historic Roadsports, Mark Godfrey subió a lo más alto del podio con su Lotus 7.
El evento también contó con la participación de coches deportivos de competición, con los rugientes Thundersports saltando a la pista para una prueba de 30 minutos. Silvio Kalb se impuso al volante de un Lola, por delante de Matthew Wrigley y Adam Sykes. En la carrera del Guards Trophy, destinada a coches deportivos más antiguos, Ben Tusting cruzó la línea de meta en primer lugar al volante de un Lenham P69 Spider.
En la categoría de Fórmula Ford Histórica, Callum Grant ganó ambas carreras con su Merlyn, sumando así nuevas victorias a su palmarés en un ajetreado fin de semana en el que tuvo que compaginar varias actividades. La jornada también contó con la victoria de Barry McMahon en la última de las carreras de Alfa Romeo e Intermarque del fin de semana.