Bathams AJN Racing ha presentado su nueva y dinámica imagen para el Campeonato Británico de Superbikes ZYN 2026, tras una exitosa temporada de debut el año pasado. El equipo ha anunciado el regreso de Storm Stacey, la favorita de los aficionados, y un cambio de fabricante a Ducati.
Bathams Racing se formó en 2018 y en su campaña debut en Superbike el año pasado con Stacey, consiguió terminar entre los diez primeros de forma constante, lo que le permitió terminar su primera campaña entre los diez primeros de la clasificación por equipos y pilotos.
Stacey, de 22 años, sigue siendo uno de los pilotos más jóvenes de la parrilla antes de afrontar su séptima temporada en el campeonato. Su determinación, combinada con su ritmo y consistencia durante la temporada pasada, le han convertido en la elección del equipo Bathams Racing para su segunda temporada.
El equipo también ha cambiado de fabricante antes de la temporada, ya que ahora se prepara para competir con la Ducati Panigale V4 R en la próxima campaña, con la que el propietario del equipo, Michael Rutter, ha tenido una gran afinidad tanto durante su carrera como piloto como durante la de su padre.
Stacey dijo: «El 2025 fue un año fantástico para mí y poder correr regularmente entre los cinco primeros fue un gran impulso. El equipo era nuevo para mí, pero no puedo poner ninguna pega a su esfuerzo y al ambiente, así que seguir con ellos en 2026 fue una decisión bastante fácil, sobre todo con el cambio a Ducati».
«En el momento de publicar este comunicado de prensa, la moto está construida al 98 % y lista para probarse, así que podéis imaginar lo ansioso que estoy por subirme a ella y ver de qué va todo este alboroto, lo cual será muy pronto. Hasta entonces, quiero dar las gracias de todo corazón a todos los patrocinadores de los equipos por apoyar este nuevo y ambicioso proyecto, y enviar un saludo a mis fans, que han estado esperando saber en qué estoy trabajando. Gracias por vuestra paciencia, ¡pero creo que esta noticia ha merecido la pena!
El propietario del equipo, Michael Rutter, comentó: «Bueno, si 2025 supuso un gran salto para el equipo, 2026 ya está haciendo que eso parezca pan comido. Cambiar de fabricante y construir nuestra moto a partir de una moto de carretera ha sido una tarea titánica, pero creo sinceramente que valdrá la pena. Junto con Storm y todos los demás miembros del equipo, incluidos los patrocinadores, sentimos que para avanzar desde donde llegamos en 2025, necesitábamos cambiar la moto.
«Obviamente, consideramos todas las opciones, pero el hecho de que la Ducati sea la única superbike que se ha actualizado y desarrollado en los últimos tiempos es lo que nos ha convencido. Además, hay una larga historia entre mi padre, yo y Ducati, lo cual es una ventaja adicional muy agradable.
«De cara a la temporada 2026, lo único que aprendí el año pasado es que es imposible saber qué esperar. Nunca habría predicho los resultados que conseguimos el año pasado, ni siquiera de lejos, así que no voy a hacer ninguna predicción sobre la combinación de Storm y Ducati.
«Lo único que puedo decir es que, al menos sobre el papel, deberíamos ser capaces de dar un paso adelante con respecto al año pasado, además de que, como equipo, hemos aprendido muchísimo, lo que también contará a nuestro favor este año.
«Como mucha gente, estoy deseando que Storm se suba a la moto lo antes posible y empecemos a familiarizarnos con ella. Una cosa es segura: no va a ser aburrido...».
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