Zak Brown cambia el muro de boxes por el podio en Brands Hatch

Zak Brown cambia el muro de boxes por el podio en Brands Hatch

1 de junio de 2026

1 de junio de 2026

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, regresó con éxito a la competición en el circuito de Gran Premio de Brands Hatch como piloto, logrando subir al podio con su Ferrari F430 GTC en el Masters Historic Festival celebrado el pasado fin de semana (30 y 31 de mayo).

Brown, a quien se suele ver en el muro de boxes de los Grandes Premios y, en ocasiones, en las pruebas de IndyCar, se tomó un fin de semana «de descanso» del automovilismo internacional para participar él mismo en una carrera en otro circuito. Se trataba de la primera participación competitiva del estadounidense en ese circuito desde que corrió en el British GT en 2013.

Brown compartió el volante de su Ferrari con Richard Dean, su viejo amigo y socio con quien fundó el equipo United Autosports. El momento más destacado de la carrera para la pareja se produjo el domingo por la tarde cuando, además de ganar en su categoría, Brown y Dean subieron al podio general en la segunda carrera de la Masters Endurance Legends del fin de semana.

El momento se hizo aún más especial cuando el dúo fue acompañado en el podio general por el hijo de Brown, Max, que pilotaba un McLaren MP4-12C GT3, también inscrito por United Autosports. Brown recibió personalmente en el podio el trofeo de su categoría de manos de Jonathan Palmer, director ejecutivo de MotorSport Vision.

Además de salir a la pista, Brown también dedicó parte de su tarde del domingo a participar en una sesión de entrevistas en directo ante el público. Ante cientos de espectadores, muchos de ellos vestidos con la camiseta «McLaren Papaya», Brown habló con entusiasmo sobre Brands Hatch, McLaren y el mundo del automovilismo en general.

Brown tampoco fue el único nombre destacado presente en el evento. Los expilotos de Gran Premio Stefan Johansson y Martin Donnelly también asistieron, concretamente para participar en las sesiones «Masters Demo Legends» con monoplazas de F1 de los años 80 y 90. Johansson deleitó al público al volante de un March de Leyton House de color turquesa, mientras que Donnelly completó vueltas al circuito de Gran Premio en un Footwork Arrows con una librea muy característica.

Brown compartió el Ferrari de United Autosports con Richard Dean

Stefan Johansson volvió al circuito del Gran Premio para una exhibición de Fórmula 1 

Martin Donnelly corrió en Brands Hatch con un Footwork Arrows de época

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