La Fórmula E y la FIA han anunciado que Brands Hatch será la nueva sede del E-Prix de Londres, tras la publicación del primer calendario provisional para la temporada 2026-27, una vez validado por el Consejo Mundial del Deporte del Motor de la FIA. El circuito de Kent acogerá el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA ABB los días 29 y 30 de mayo del próximo año.
El E-Prix de Londres se traslada a Brands Hatch para un fin de semana con dos carreras repletas de acción, lo que supone el regreso de las carreras de monoplazas del Campeonato del Mundo a este circuito por primera vez en más de cuatro décadas. Con ello, el circuito entra en su segundo siglo al dar la bienvenida a su calendario a la vanguardista era GEN4.
Esta iniciativa lleva la élite de las carreras eléctricas a un circuito cargado de historia del automovilismo, combinando un rico legado con una innovación orientada al futuro. En el primer año de un acuerdo plurianual, la parrilla recorrerá el circuito completo del Gran Premio, con algunas pequeñas modificaciones para adaptarse al sistema de regeneración de la Fórmula E, siempre que la FIA lo homologue.
La Fórmula E llega a Brands Hatch al inicio de su nueva era de velocidad y sostenibilidad, con la llegada del monoplaza GEN4, que ofrece un enorme aumento de potencia y velocidad. El monoplaza de última generación debuta con tracción total activa, una aceleración fulgurante (de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos) y una estructura 100 % reciclable o reutilizable.
Al tratarse de un fin de semana con doble carrera, la prueba de Brands Hatch contará además con un nuevo y revolucionario formato de carrera para la era GEN4, en el que a la carrera clásica (E-Prix) se sumará una carrera totalmente nueva y más corta (E-PrixUnleashed). Este formato se ha introducido para mostrar toda la potencia, sin restricciones, del monoplaza GEN4 y ofrecer un estilo de carrera trepidante.
El Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA y ABB también da la bienvenida a un nuevo fabricante para la próxima temporada: el gigante automovilístico alemán Opel se une oficialmente a un grupo de fabricantes de primer nivel, entre los que se encuentran Jaguar, Porsche, Nissan, Citroën, Mahindra y Lola Cars.
El regreso de Brands Hatch al panorama mundial de los monoplazas se enmarca en el calendario de Fórmula E más amplio hasta la fecha, con un récord de 21 carreras en 13 ciudades de todo el mundo.
Las entradas saldrán a la venta a finales de este año.
Jeff Dodds, director ejecutivo de Fórmula E, declaró:
«Al entrar en la era GEN4, Brands Hatch se erige como el escenario natural para esta nueva era de las carreras eléctricas. Es un circuito que ocupa un lugar especial para mí personalmente, ya que, al haber crecido cerca de allí, solía venir en moto para ver las carreras, y siempre lo he considerado un circuito increíble y poco aprovechado que, estoy seguro, ofrecerá un escenario emocionante para el debut británico de las carreras GEN4».
«En estrecha colaboración con Jonathan Palmer y el equipo de MSV, hemos conseguido establecer una colaboración a largo plazo que convertirá a la Fórmula E en un evento estrella en un circuito tan emblemático. Estamos muy ilusionados por llevar el futuro de las carreras eléctricas a Brands Hatch, ofreciendo a los aficionados una oportunidad única de presenciar toda la potencia de la próxima generación de carreras eléctricas en un entorno verdaderamente histórico».
Jonathan Palmer, director ejecutivo de MSV, declaró:
«La llegada de la Fórmula E a Brands Hatch en 2027 supone un hito importante para el circuito, el campeonato y el automovilismo británico. La impresionante evolución de la Fórmula E, con el monoplaza GEN4, que supone un gran avance en cuanto a rendimiento, significa que nuestro emblemático circuito de Gran Premio puede ofrecer exactamente el tipo de desafío que el campeonato se merece».
«La perspectiva de combinar la tecnología automovilística más avanzada con uno de los circuitos clásicos más queridos del mundo resulta tremendamente emocionante. Estoy seguro de que dará lugar a un espectáculo fantástico, ampliará el atractivo de la Fórmula E y contribuirá a dar a conocer el campeonato a muchos más aficionados al automovilismo tradicional».
«La Fórmula E ha alcanzado su madurez, y su debut en Brands Hatch marca el inicio de una nueva y audaz etapa».