Aiden Moffat, del equipo « », ha marcado el mejor tiempo en la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, celebrada esta mañana (sábado) en Oulton Park. El piloto del equipo «LKQ Euro Car Parts with Power Maxed Racing» completó una vuelta al circuito Island en 1m24,213s, poco más de una décima más rápido que el Hyundai i30N del equipo VERTU pilotado por Tom Chilton.
Dado que la pista estaba húmeda al principio, los pilotos salieron primero con neumáticos de lluvia, pero cambiaron rápidamente a neumáticos de seco a medida que la pista se secaba con rapidez. Sin embargo, fue el Audi A3 Sedán de Moffat el que mejor se adaptó a las condiciones resbaladizas. Chilton terminó la sesión a solo 0,133 segundos del líder, mientras que otro Hyundai i30N, pilotado por Chris Smiley, marcó el tercer mejor tiempo, a una décima más.
El Audi de LKQ Euro Car Parts de Mikey Doble quedó cuarto, mientras que el líder del campeonato, Ash Sutton, terminó quinto con NAPA Racing UK; los cinco primeros quedaron separados por menos de cuatro décimas. James Dorlin fue sexto con su monoplaza de Restart Racing, y el Ford Focus Titanium de Dan Cammish, séptimo.
En octava posición quedó el tercer Audi A3 Sedán de Dexter Patterson, un modelo alemán totalmente nuevo que demostró claramente un buen ritmo en las primeras etapas del fin de semana, mientras que el actual campeón, Tom Ingram, quedó noveno. Cerrando el top 10 se situó Daryl De Leon con su BMW 330i M Sport de WSR, a siete décimas del Audi líder.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Oulton Park, entrenamientos libres
- Aiden Moffat, LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing, Audi A3 Sedán, 1m24,213s
- Tom Chilton, equipo VERTU, Hyundai i30N, +0,133 s
- Chris Smiley, Restart Racing, Hyundai i30N, +0,230 s
- Mikey Doble, LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing, Audi A3 Sedán, +0,341 s
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus Titanium, +0,371 s
- James Dorlin, Restart Racing, Hyundai i30N, +0,615 s
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus Titanium, +0,633 s
- Dexter Patterson, Steel Seal con Power Maxed Racing, +0,635 s
- Tom Ingram, equipo VERTU, Hyundai i30N, +0,674 s
- Daryl De Leon, WSR, BMW 330i M Sport, +0,685 s
Haz clic aquípara ver los resultados completos y los tiempos de la prueba de este fin de semana.