Charles Rainford se alzó con la victoria en la última carrera del fin de semana del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, celebrada en Oulton Park, tras remontar desde la tercera posición de la parrilla para ganar al volante de su BMW del equipo WSR. Rainford resistió los ataques de los pilotos del Team VERTU, Ricky Collard y Tom Ingram, para sellar su segunda victoria de 2026.
Chris Smiley, que partía desde la pole, realizó inicialmente una buena salida con su Hyundai i30N de Restart Racing, seguido por Rainford, quien adelantó al Ford Focus Titanium de NAPA Racing UK pilotado por Sam Osborne en la primera curva. Más atrás, Aron Taylor-Smith hizo un trompo y chocó contra Adam Morgan a la salida de la curva Old Hall, lo que provocó la salida temprana del coche de seguridad.
Cuando se reanudó la carrera, Rainford se lanzó inmediatamente a por el liderato con un magnífico adelantamiento por el exterior en Cascades, aprovechando la ventaja que le daban sus neumáticos blandos. Collard e Ingram, que también llevaban neumáticos blandos, también remontaron posiciones, adelantando al Ford de Osborne antes de superar al Hyundai de Smiley, lo que situó al equipo VERTU en segunda y tercera posición.
Mientras tanto, Rainford se mostraba cómodo en cabeza, controlando bien el ritmo y logrando una ventaja de dos segundos. Sin embargo, en la vuelta nueve, Tom Chilton y Lewis Selby chocaron y acabaron en las barreras, lo que provocó la salida del coche de seguridad una vez más. En la segunda reanudación, Rainford aguantó bien la presión de Collard y mantuvo el liderato, mientras que Ingram logró contener a Dan Cammish, que le pisaba los talones por detrás.
El BMW del WSR cruzó la línea de meta en primer lugar, logrando la segunda victoria del año para Rainford, seguido por los dos Hyundai del Team VERTU. Cammish logró mantener a raya a un Josh Cook que le pisaba los talones y se hizo con el cuarto puesto, mientras que el piloto del Speedworks Corolla Racing demostró un gran ritmo al remontar desde la decimoquinta posición de la parrilla para completar los cinco primeros puestos.
La lucha por el sexto puesto ofreció un gran espectáculo, ya que Smiley intentó defenderse con sus neumáticos duros. Pero no pudo ser, ya que Dan Rowbottom acabó adelantándole con su Mercedes A35 Saloon de Cataclean Plato Racing. Smiley terminó séptimo, mientras que Dexter Patterson quedó octavo. Ash Sutton cruzó la línea de meta en novena posición, y el Audi A3 Saloon de Aiden Moffat completó el top 10.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Oulton Park, Carrera 3
- Charles Rainford, WSR, BMW 330i M Sport
- Ricky Collard, equipo VERTU, Hyundai i30N, +1,319 s
- Tom Ingram, equipo VERTU, Hyundai i30N, +1,658 s
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus Titanium +2,344 s
- Josh Cook, Speedworks Corolla Racing, Toyota Corolla GR Sport, +2,890 s
- Daniel Rowbottom, Cataclean Plato Racing, Mercedes A35 Sedán, +11,056 s
- Chris Smiley, Restart Racing, Hyundai i30N, +12,038 s
- Dexter Patterson, Steel Seal con Power Maxed Racing, Audi A3 Sedán, +12,451 s
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus Titanium, +12,687 s
- Aiden Moffat, LKQ Euro Car Parts con Power Maxed Racing, Audi A3 Sedán, +17,348 s
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