Fairclough bate el récord de vuelta mientras los coches GB3 mejorados demuestran su velocidad en la primera jornada de Snetterton.

Fairclough bate el récord de vuelta mientras los coches GB3 mejorados demuestran su velocidad en la primera jornada de Snetterton.

10 de marzo de 2026

10 de marzo de 2026

Deagen Fairclough, de Hitech, demostró el potencial del coche Tatuus MSV GB3-025 mejorado al batir el récord de vuelta del circuito de Snetterton en el primer día de pruebas de pretemporada. 

El piloto británico, ganador del premio Aston Martin Autosport BRDC Young Driver of the Year Award, registró un tiempo de 1m38.428s a mitad de la cuarta sesión, dos segundos más rápido que el mejor tiempo logrado en las pruebas de pretemporada del año pasado. Su tiempo también fue 0.703s más rápido que el récord absoluto de vuelta en el circuito de Norfolk, establecido por Felipe Nasr en 2011. 

Su tiempo fue aún más impresionante teniendo en cuenta que era el primer día de Fairclough con el coche mejorado, que cuenta con un motor de 2,4 litros con mayor par motor y mejoras aerodinámicas. 

El piloto de Hitech marcó el mejor tiempo en tres de las cuatro sesiones del primer día de pruebas, con una vuelta de 1m39.131s por la mañana, que también batió el récord de vuelta y se mantuvo como referencia durante gran parte del día, antes de montar un juego de neumáticos nuevos en los últimos 45 minutos de pruebas. 

Al final, terminó 0,205 segundos más rápido que Maxim Rehm, de Rodin Motorsport, que, al igual que Fairclough, ganó la carrera en Monza el año pasado, mientras que Cole Hewetson, piloto de Xcel Motorsport, fue el tercero más rápido, a poco más de medio segundo del mejor tiempo. 

Otro participante en la prueba, Edu Robertson, de Elite, fue el cuarto más rápido, a 0,026 segundos de Hewetson y 0,070 segundos por delante de Abbi Pulling, que regresaba a Rodin. 

Dante Vinci fue el principal contendiente de Hillspeed en séptima posición, un par de décimas por delante de Noah Lisle, de Hitech, con Kyuho Lee, de Elite, en octava posición y a poco más de un segundo del ritmo definitivo. 

Flynn Jackes, que aspiraba a volver a la GB3 con Elite, quedó entre los diez primeros, completando la clasificación Rowan Campbell-Pilling, de Xcel. 

Un total de 21 pilotos participaron hoy en las pruebas, y todos menos dos marcaron sus mejores vueltas en la sesión final. 

Las pruebas en Snetterton se reanudarán mañana con cuatro sesiones más. 

Campeonato GB3, en colaboración con el BRDC, Snetterton, primer día, los 10 primeros:
1. Deagen Fairclough, Hitech, 1m38.428s
2. Maxim Rehm, Rodin Motorsport, +0,205 s
3. Cole Hewetson, Xcel Motorsport, +0,508 s
4. Edu Robinson, Elite Motorsport, +0,534 s
5. Abbi Pulling, Rodin Motorsport, +0,604 s
6. Dante Vinci, Arden Motorsport, +0,671 s
7. Noah Lisle, Hitech, +0,899 s
8. Kyuho Lee, Elite Motorsport, +1,016 s
9. Flynn Jackes, Elite Motorsport, +1,093 s
10. Rowan Campbell-Pilling, Xcel Motorsport, +1,203 s

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