Charles Rainford supo aprovechar las condiciones cálidas de Snetterton para lograr esta tarde (domingo) su segunda victoria en el Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, en la primera carrera del fin de semana. El piloto de WSR partió desde la pole tras cruzar la línea de meta en primera posición en la carrera clasificatoria.
Rainford salió en cabeza desde la pole position a bordo de su BMW 330i M Sport tras realizar una buena salida. Josh Cook se colocó segundo detrás de él con su Toyota Corolla de Speedworks, seguido de cerca por Tom Ingram en tercera posición. El actual campeón no tardó en adelantar por el interior a Cook en la curva Hamilton con su Hyundai i30N del Team VERTU para hacerse con el segundo puesto.
Por detrás, Daryl De Leon, que había salido con fuerza, se dispuso a presionar al Ford de NAPA Racing UK pilotado por Dan Cammish por el cuarto puesto, después de que el BMW adelantara al Mercedes de Cataclean Plato Racing de Daniel Rowbottom en la salida. Ash Sutton, que había salido desde la parte trasera de la parrilla, se abrió paso rápidamente entre el pelotón, situándose en 13.ª posición al final de la primera vuelta.
Con las temperaturas en la pista por las nubes, Rainford logró controlar el ritmo en cabeza, aumentando poco a poco su ventaja sobre Ingram, que le seguía, mientras Cook se mantenía a la zaga de la pareja de cabeza. La presión de De León acabó dando sus frutos, ya que adelantó a Cammish para hacerse con el cuarto puesto, antes de superar inmediatamente a Cook y situarse tercero, demostrando así el ritmo del BMW de WSR en condiciones de calor extremo.
Sin embargo, no quedaban suficientes vueltas para recortar la distancia con Ingram, mientras que su compañero de equipo Rainford se alzó con una victoria controlada, seguido de Ingram y De León. Josh Cook se mantuvo en cuarta posición, seguido del Ford de NAPA Racing UK de Cammish, líder de la carrera. Rowbottom se aseguró la sexta plaza, con Tom Chilton en séptima posición para el Team VERTU. Ricky Collard remontó algunas posiciones al principio para cruzar la línea de meta en octava posición, mientras que James Dorlin y Ash Sutton completaron los diez primeros puestos.
El líder del campeonato vio frenado su avance por la falta de turbo y cruzó la línea de meta en undécima posición, pero ascendió al décimo puesto tras la descalificación de su compañero de equipo, Sam Osborne, por una infracción relacionada con el turbo.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Snetterton, Carrera 1
- Charles Rainford, WSR, BMW 330i M Sport
- Tom Ingram, equipo VERTU, Hyundai i30N, +3,917 s
- Daryl De Leon, WSR, BMW 330i M Sport, +8,379 s
- Josh Cook, Speedworks Corolla Racing, Toyota Corolla GR Sport, +9,872 s
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus Titanium, +10,226 s
- Daniel Rowbottom, Cataclean Plato Racing, Mercedes A35 Sedán, +11,593 s
- Tom Chilton, equipo VERTU, Hyundai i30N, +12,681 s
- Ricky Collard, Equipo VERTU, Hyundai i30N, +14,839 s
- James Dorlin, Restart Racing, Hyundai i30N, +16,274 s
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus Titanium, +19,497 s
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