Tom Chilton logró su primera victoria en el Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit en cuatro años en una dramática segunda carrera de la temporada en Donington Park. de la temporada en Donington Park.
La carrera comenzó bajo un cielo gris, y la lluvia empezó a caer justo antes de que los coches salieran de la parrilla. antes de que los coches salieran de la parrilla. Chilton, aspirante de Hyundai, fue uno de los cinco pilotos que entraron en boxes antes de la salida, una decisión que pagaría en la octava vuelta.
El BMW de Adam Morgan y el compañero de equipo de Chilton, Ronan Pearson, fueron de Chilton, Ronan Pearson, fueron otros de los que se beneficiaron de los neumáticos adecuados. completaron el podio en segundo y tercer lugar, con este último podio en su fin de semana de debut.
Sam Osborne, de NAPA Racing UK, consiguió el mejor resultado de su carrera al terminar cuarto, por delante de Stephen Jelley, compañero de equipo de Morgan. por delante del compañero de equipo de Morgan, Stephen Jelley, mientras que el debutante de Power Maxed Vauxhall Mikey Doble adelantó a Nicolas Hamilton del Team HARD del Team HARD por la sexta plaza y la victoria de Independientes en la última curva. Hamilton hizo una llamada tardía para iniciar la carrera con neumáticos de mojado y de su historia en el BTCC.
La llovizna de la salida volvió a poner las cosas interesantes. Dan Cammish, ganador de la primera carrera y poleman, lideró la salida, pero ya estaba claro que las condiciones eran complicadas. Aiden Moffat se salió de la carretera en la Old Hairpin y Ricky Collard sufrió daños. Aiden Moffat se salió de la carretera en la Old Hairpin y Ricky Collard se en otro lugar y se detuvo en el circuito, lo que hizo necesario un coche de seguridad.
Para entonces, Hamilton ya había demostrado que los neumáticos de mojado eran lo que necesitaba. en la primera vuelta, mientras que Ash Sutton, que salía desde atrás, había remontado hasta la 11ª posición desde la 27ª. Sutton, que salía desde atrás, había remontado hasta la 11ª posición desde la 27ª y última de la parrilla tras su abandono en la primera carrera. último de la parrilla tras su abandono en la primera carrera.
Con un largo período de coche de seguridad, varios otros corredores optaron por la carrera se reanudó en la séptima vuelta. Cammish e Ingram continuaron liderando, pero Morgan, Chilton, Hamilton y Pearson hicieron grandes progresos en el orden.
Chilton se colocó en cabeza en la octava vuelta, con Morgan segundo por delante de Cammish. A partir de ahí, Chilton fue capaz de construir rápidamente construir una gran ventaja, que estiró a más de siete segundos al final del encuentro, llevándose su primera victoria desde Croft en 2019.
Morgan y Pearson se mantuvieron en sus posiciones durante el resto de la carrera. de la carrera, mientras que Hamilton se abrió paso entre los cuatro primeros y se convirtió en la gran historia de la carrera, ya que se acercó a un resultado histórico. Aunque se fue largo y perdió un par de posiciones en la chicane de Robert en la vuelta 12, aún estaba en camino de conseguir una sensacional victoria de Independents, pero fue alcanzado rápidamente por el Vauxhall de Doble. Vauxhall de Doble.
En la penúltima vuelta, Doble intentó adelantarle en Redgate, pero Hamilton se negó a rendirse y volvió a pasar en la carrera a la Craners.
Con un escaso margen al cruzar la línea de meta para comenzar la última Hamilton estuvo a punto de subir al podio como vencedor de los independiente, pero Doble le adelantó en la última curva de la carrera. en la última curva de la carrera, aunque Hamilton fue acosado por sus Hamilton fue acosado por sus mecánicos cuando regresó a boxes. mejor resultado de su carrera en el BTCC.
Nick Halstead (Hyundai) ha sido otro debutante en el top-10, octavo. octavo, con Colin Turkington (BMW) y Tom Ingram (Hyundai) entre los 10 primeros.
La última carrera del BTCC del fin de semana es el concurso de parrilla invertida, Daniel Rowbottom saldrá desde la pole después de terminar en 12º en la segunda carrera.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Donington
Park, segunda carrera resultado top-10:
1. Tom Chilton, Bristol Street Motors con Excelr8, Hyundai i30N,
21 vueltas
2. Adam Morgan, Equipo BMW, BMW 330e M Sport, +7.394s
3. Ronan Pearson, Bristol Street Motors con Excelr8, Hyundai
i30N, +15.617s
4. Sam Osborne, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +18.622s
5. Stephen Jelley, Equipo BMW, BMW 330e M Sport, +22.322s
6. Mikey Doble, CarStore Power Maxed Racing, Vauxhall Astra,
+35.360s
7. Nicolas Hamilton, Go-Fix con Autoaid Breakdown, Cupra León,
+35.619s
8. Nick Halstead, Bristol Street Motors con Excelr8, Hyundai
i30N, +51.253s
9. Colin Turkington, Equipo BMW, BMW 330e M Sport, +59.353s
10. Tom Ingram, Bristol Street Motors con Excelr8, +1m17.130s
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