Se cumplen 20 años desde que Justin Wilson, piloto de PalmerSport Wilson fue confirmado como piloto de Minardi para la temporada 2003 de Fórmula 1. 2003. El fichaje de Wilson fue confirmado por Minardi en una rueda de prensa de prensa el martes 17 de diciembre de 2002 en el Hilton del aeropuerto de Heathrow. Heathrow.
Wilson fue el campeón inaugural de la Fórmula Palmer Audi en 1998, después de que MSV y Jonathan Palmer, director ejecutivo de Jonathan Palmer, director ejecutivo de PalmerSport, como alternativa alternativa a la Fórmula 3 nacional. Su recompensa por título fue una temporada totalmente financiada en la Fórmula 3000 Internacional, mientras Palmer empezaba a dirigir la carrera del joven piloto de Yorkshire.
Una primera temporada en F3000 con el equipo Astromega sentó las bases para que Wilson se convirtiera en el primer piloto británico en ganar el título en 2001, durante su segundo año con Nordic Racing. En 2002 no surgieron F1 a tiempo completo, por lo que Justin compitió en las World Series by Nissan. Nissan.
A finales de año, Wilson estuvo a punto de correr como de Paul Stoddart, pero los planes se archivaron al no poder de 1,90 metros en el chasis de ese año. chasis de ese año. Sin embargo, esto se solucionó fuera de temporada, con la máquina de 2003 diseñada para acomodar su alta figura.
Con el fin de asegurar las finanzas necesarias para que Wilson ocupe su en la parrilla del Gran Premio de Australia de la primavera siguiente. primavera, Palmer ideó un innovador plan de financiación a través del cual inversores podían comprar acciones de su carrera.
A lo largo de todo esto, Justin se mantuvo firmemente como parte de la familia en el Autódromo de Bedford, donde puso a prueba a los invitados de PalmerSport en una amplia gama de vehículos de alto rendimiento. rendimiento.
Hablando en aquel momento sobre su llegada a la escena del Gran Premio, Justin dijo: "Obviamente es el mejor coche que has conducido nunca. El mejor potencia, los mejores frenos, todo es perfecto. Pero después de medio un día o un día en el coche que superar esa sensación y empezar a a buscar formas de hacerlo ir más rápido y entonces subvira, sobrevirará, y tendrá poca potencia como cualquier otro coche que conduzcas en tu carrera. Es sólo mucho más avanzada y hay ciertas cosas que todavía te dejarán boquiabierto".
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Tras empezar la temporada con Minardi, Wilson cambió a mitad de temporada a Jaguar antes de cruzar el Atlántico y establecerse en el equipo. a Jaguar antes de cruzar el Atlántico y establecerse como uno de los como uno de los principales pilotos de la Champ Car y, más tarde, de la IndyCar. En compitió con éxito en Estados Unidos hasta su trágica muerte en 2015.
Foto: James Bearne